轮速传感器-ABS防抱死刹车系统
发布时间:

2024-12-03

CH50X系列ABS防抱死刹车系统的应用

  霍尔传感器在ABS(Anti-lock Braking System,防抱死刹车系统)中的应用非常重要,它通过检测车轮的转速来帮助防止车轮在紧急制动时抱死,从而提高车辆的操控性和安全性,而意瑞CH50X系列一款符合AECQ-100标准的ABS轮速信号传感器芯片。

  一、基本原理

  CH50X系列芯片是利用霍尔效应检测磁场的变化,并将这些变化转换为电信号。霍尔效应是指当一个磁场垂直作用于一块通有电流的半导体(或导体)上时,在与磁场和电流方向都垂直的方向上会产生一个电势差,这个电势差被称为霍尔电压。

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  二、具体应用

  1. 车轮转速检测:在车轮的轮毂或轴上安装一个带有齿的磁环或齿轮,每个齿上都有一个永久磁铁。霍尔传感器安装在靠近磁环或齿轮的位置。当车轮旋转时,磁环或齿轮上的齿经过霍尔传感器,导致磁场强度的变化。霍尔传感器检测到这些磁场变化,并将其转换为脉冲信号。这些脉冲信号被传输到ABS控制模块(ECU,Electronic Control Unit),ECU 根据脉冲信号的频率计算出车轮的转速。

  2. 抱死检测:ABS控制模块(ECU)通过比较各个车轮的转速,判断是否有车轮即将抱死。如果某个车轮的转速明显低于其他车轮,说明该车轮可能即将抱死。当检测到车轮即将抱死时,ECU 会迅速调整刹车压力,通过快速释放和重新施加刹车压力的方式,防止车轮完全抱死。这有助于保持车轮的滚动状态,提高车辆的操控性和稳定性。

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  三、产品特性

  CH50X系列是一款符合AECQ-100标准的ABS轮速信号传感器芯片,满足Grade0的工作温度-40℃到150℃,小于0.5-1%的jitter能力和出色的防抖动算法,内置1.2nF电容满足车厂EMC标准,功能安全版本设计达到ASIL-B等级,可适用于ASIL-D等级系统。


 图片3CH505C、CH505:ABS轮速传感器

Ø 汽车级

Ø 工作电压:6.5V~24V

Ø ESD:12000V

Ø 背磁范围:-500mT~500mT

Ø 输出协议:AK协议

  

CH504C、CH504:ABS轮速传感器

Ø 汽车级

Ø 工作电压:4.5V~24V

Ø ESD:12000V

Ø 背磁范围:-500mT~500mT

Ø 输出协议:PWM协议

   

CH503C、CH503:ABS轮速传感器

Ø 汽车级

Ø 工作电压:4.5V~24V

Ø ESD:12000V

Ø 背磁范围:-500mT~500mT

Ø 输出协议:标准协议

 




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CH506(可送样)

Ø 工作电压:4.5V~24V

Ø ASIL-B 功能安全

Ø 协议: 标准/AK/PWM

Ø 内置电容可过EMC

 


 


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