2022-08-05
凸轮轴位置传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，它是一个气缸判别定位装置，向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号。
凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又称为气缸识别传感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，为了区别于曲轴位置传感器(EPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，并输入ECU，以便ECU识别气缸1压缩上止点，从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。
凸轮轴位置传感器是现代发动机控制系统中不可或缺的组成部分，广泛应用于汽车、摩托车和其他一些发动机设备中。它的主要应用包括以下几个方面：
1. 控制气门开合：ECU接收到霍尔传感器输出的脉冲信号后，会进行信号处理，包括滤波、放大和整形等，以确保信号的准确性和稳定性，根据处理后的信号，计算出凸轮轴的当前位置和旋转速度，从而确定气门的开合时机，ECU通过控制执行机构（如电磁阀或液压挺柱等），实现对气门开合时机的精确控制。当ECU确定需要打开或关闭气门时，会向执行机构发送相应的控制信号。
2. 点火控制：凸轮轴位置传感器可以提供准确的凸轮轴位置信息，方便发动机控制单元决定何时点火，通过准确的点火时间控制，发动机可以实现更高的燃烧效率和更低的排放。
3. 进气和排气控制：凸轮轴位置传感器可以提供准确的凸轮轴转速信息，方便发动机控制单元控制进气和排气门的开闭时机。通过精确控制进气和排气门的开闭时机，可以实现更好的燃烧效率和更低的排放。
CH502系列是用于汽车凸轮轴传感的高性能齿轮齿传感器IC产品，该系列产品的工作电压范围覆盖3.5V-24V，工作温度支持-40~150度，适用于收集齿轮转速、位置和方向检测以及需要一定精确级别的边缘检测，如汽车凸轮轴传感。
CH502：电压输出型
Ø 工作电压：3V~24V
Ø ESD：6000V
Ø 带宽：15KHz
Ø 回差：2.5mT~5mT
Ø 背磁范围：-30mT~400mT
Ø 输出协议：标准
CH502凭借其高精度（内置10A/D转换器）、宽泛的工作范围、强大的抗干扰能力、多功能性、易于集成和使用、符合行业标准以及市场验证和长期支持等优势，成为汽车发动机传感器领域的优秀选择。
